旧轮胎和轮胎进出口到俄罗斯联邦及其过境的顺序。 你需要知道什么？

使用过的轮胎和轮胎，特别是当涉及到充气轮胎时，被归类为危险废物。 除民用航空轮胎外，这类货物属于欧亚经济联盟框架内的特殊进出口制度。 这些规范受欧亚经济委员会的决定，特别是理事会2015年4月21日第30号决定以及关于危险废物流动的相关规定的约束。

旧轮胎的进出口：法律要求什么？

充气轮胎和已经使用的轮胎在跨越EAEU国家的海关边界时需要特殊程序。 它们被列入危险废物清单第2.3节，这意味着进口或出口必须获得许可证或证书。 这项规定的目的是控制可能对环境造成危害的废物的管理。

在俄罗斯，俄罗斯联邦工业和贸易部负责颁发此类许可证。 所有的许可证申请都由这个机构审查，这个过程本身受到法律的严格管制。 与此同时,批准颁发许可证和关于这些货物进出口可接受性的专门知识是由联邦环境管理监督局(Rosprirodnadzor)进行的。

重要的是要记住，禁止个人进口或出口危险废物，包括废旧轮胎，作为个人使用的货物。 这一限制旨在最大限度地减少危险货物不受控制周转的风险。

通过俄罗斯境内的旧轮胎过境规则

在通过俄罗斯过境运输废旧轮胎的情况下也可能出现困难。 根据俄罗斯联邦政府2003年7月17日第442号法令，此类货物属于废物类别，其越境转移受到严格控制。 如果废物属于特定的HS编码，例如4012 20 000（旧轮胎），则禁止通过俄罗斯联邦领土进口和转运废物。

但是，如果满足某些条件，这种货物有可能合法过境。 如果申报人能够向海关当局提供专家审查证书，确认进口轮胎符合国家标准，并适合用于其预期目的的进一步使用，则可以允许过境。

这些规则旨在确保环境安全并控制潜在危险货物的使用，例如废旧轮胎。 违反这些规则可能导致严重的制裁，包括进口或出口禁令，行政罚款和没收货物。

司法实践（仲裁庭）怎么说？

允许或禁止将废旧轮胎进口到俄罗斯境内的主要问题是这些轮胎是否是废物，不受操作。

因此，加里宁格勒地区仲裁法院于2021年6月28日宣布加里宁格勒地区海关决定禁止将废旧轮胎进口到EAEU（加里宁格勒地区）境内是非法的（案件编号）。 A21-11872/2020)。

如何避免导入和导出的问题？

与旧轮胎和轮胎的进口、出口和过境有关的程序可能相当复杂,需要一种专业的方法。 文书工作中的错误，不遵守法规或违反许可条件可能导致延误，罚款甚至禁止货物流动。

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