19.09.2024
Порядок ввоза — вывоза б/у шин и покрышек в РФ и их транзит. Что нужно знать?
Шины и покрышки, бывшие в употреблении, особенно если речь идет о пневматических шинах, классифицируются как опасные отходы. Данная категория товаров, за исключением шин, предназначенных для гражданской авиации, подпадает под особый режим ввоза и вывоза в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Эти нормы регулируются решениями Евразийской экономической комиссии, в частности, решением Коллегии от 21 апреля 2015 года № 30, а также соответствующими положениями о перемещении опасных отходов.
Ввоз и вывоз бывших в употреблении шин: что требует закон?
Пневматические шины и покрышки, уже бывшие в употреблении, требуют соблюдения особого порядка при перемещении через таможенные границы стран ЕАЭС. Они включены в раздел 2.3 Перечня опасных отходов, что означает необходимость получения лицензий или заключений для осуществления ввоза или вывоза. Это требование направлено на контроль за обращением с отходами, которые могут представлять экологическую опасность.
В России ответственность за выдачу таких лицензий возложена на Министерство промышленности и торговли РФ. Все заявления на получение лицензий рассматриваются данным органом, а сам процесс строго регулируется законодательством. В то же время, согласование выдачи лицензий и экспертиза по вопросу допустимости ввоза или вывоза этих товаров осуществляется Федеральной службой по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор).
Важно помнить, что физическим лицам запрещено ввозить или вывозить опасные отходы, в том числе бывшие в употреблении шины, как товары для личного пользования. Это ограничение направлено на минимизацию рисков неконтролируемого оборота опасных товаров.
Правила транзита бывших в употреблении шин через территорию России
Сложности могут возникнуть и в случае транзитной перевозки бывших в употреблении шин через Россию. Согласно Постановлению Правительства РФ от 17 июля 2003 года № 442, такие товары относятся к категории отходов, трансграничное перемещение которых подлежит строгому контролю. Ввоз и транзит отходов через территорию Российской Федерации запрещены, если они подпадают под конкретные коды ТН ВЭД, такие как 4012 20 000 (бывшие в употреблении шины).
Однако существует возможность легального транзита таких товаров при выполнении определенных условий. Если декларант сможет предоставить таможенным органам акт экспертного обследования, который подтвердит, что ввозимые шины соответствуют государственным стандартам и пригодны для дальнейшего использования по назначению, транзит может быть разрешен.
Эти правила призваны обеспечить безопасность окружающей среды и контроль над использованием потенциально опасных товаров, таких как бывшие в употреблении шины. Нарушение этих правил может повлечь за собой серьезные санкции, включая запрет на ввоз или вывоз, административные штрафы и конфискацию товаров.
Что говорит судебная практика (Арбитражный суд)?
Главный вопрос разрешать или запрещать в ввозе б/у шин на территорию России состоит в том, являются ли данные шины отходами и не подлежащими к эксплуатации.
Так, Арбитражным судом Калининградской области от 28 июня 2021 года решение Калининградской областной таможни по запрету ввоза на территорию ЕАЭС (Калининградской области) автошин б/у признано незаконным (Дело № А21-11872/2020).
Как избежать проблем с ввозом и вывозом?
Процедуры, связанные с ввозом, вывозом и транзитом бывших в употреблении шин и покрышек, могут оказаться достаточно сложными и требуют профессионального подхода. Ошибки в оформлении документов, несоблюдение нормативов или нарушение условий лицензирования могут привести к задержкам, штрафам и даже запрету на перемещение товаров.
Если вы столкнулись с вопросами, касающимися внешнеэкономической деятельности (ВЭД) или международных перевозок, бизнес-правовая компания ЯНГ КОНСАЛТ готова предложить вам квалифицированную юридическую помощь. Мы обеспечим полное сопровождение процесса получения лицензий, консультации по вопросам законодательства ЕАЭС и таможенных процедур.
Обратитесь к нашим экспертам, и мы решим проблемы, связанные с ввозом, вывозом или транзитом ваших товаров!
Следите за нашими новостями — впереди ещё больше интересных проектов! https://t.me/yangconsult